Solaleya Domes: Rotating UFO-Homes Land in America

Fuente: www.stumbleupon.com

Autor: Chris Worral

Fecha: 24/02/2011

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One of our favorite finds at this year’s West Coast Green were these other-wordly and eco-friendly dome homes from Solaleya. Imagine a circular loft with plenty of skylights and a solar array on top, gently rotating to orient itself towards the sun, and you have the basic idea. It’s like an eco-friendly update to the Chemosphere in LA. The durable domes are constructed using only FSC-certified wood and have been proven to withstand category 5 hurricanes and earthquakes up to magnitude 8 on the MSK scale.

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Solaleya‘s dome homes feature a 90% wood construction and are insulated with cork. The roofs feature sky-facing windows which suffuse interior spaces with light. An optional feature is a small mechanical structure in the base that allows the domes to rotate. According to Solaleya, turning the house 360 degrees requires roughly the same amount of energy as vacuuming the house once, and in partially-shaded areas this allows the home to maximize the amount of sun absorbed by solar panels on the roof.

While dome-living presents certain challenges such as sloped walls and finding the door, the interior shots of several spaces suggest that owners have found some inspired solutions.

Solaleya domes are the brainchild of Patrick Marsilli, who build his first model in France in 1988. Unsurprisingly, his house drew some stares and inquiries, and his company has since built more than 130 elsewhere in France, and more around the world. Solaleya is the exclusive US distributor of Marsilli’s Domespace Homes.

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La empresa española Sea Electric Waves desarrolla un sistema pionero para obtener energía eléctrica con las olas del mar

Fuente: www.ecoticias.com

Autor: Staff

Fecha: 24/02/2011

La tecnología de Sea Electric Waves requiere una inversión menor que cualquier otro sistema actual para obtener energía del mar. Un prototipo de este sistema innovador permanecerá instalado temporalmente en el puerto de Sant Feliu de Guíxols (Barcelona). El objetivo de la instalación, una plataforma situada a escasa distancia del espigón, es constatar en el entorno marino los resultados de las simulaciones previas realizadas en laboratorio. 

La empresa catalana Sea Electric Waves ha desarrollado una tecnología propia para extraer energía a partir de las olas del mar y convertirla en electricidad, con el apoyo de ACC1Ó, la agencia para la competitividad de la empresa catalana adscrita al Departament d’Empresa i Ocupació de la Generalitat de Catalunya.

La propuesta patentada por Sea Electric Wavestiene como novedad que puede instalarse en los espigones que protegen los puertos de los temporales. Esto conlleva ciertas ventajas: es más fácil de instalar, la electricidad puede ser transportada con mayor facilidad a la red eléctrica y se alarga la vida útil de la infraestructura marina. Asimismo, se trata de un sistema que requiere una inversión inicial y de mantenimiento bastante menor que otros que se están desarrollando para obtener energía eléctrica en el campo de la energía undimotriz.

De hecho, la energía eléctrica que podría producirse con las olas del mar tiene un gran potencial de futuro, especialmente en los países que tienen una gran longitud de costa, como España, el Reino Unido, Australia y Estados Unidos. Pero a diferencia de los sistemas solares y eólicos, la tecnología para aprovechar la energía que proviene del mar se encuentran en una fase inicial de experimentación y desarrollo comercial.

La propuesta de Sea Electric Waves, que comenzó el proceso de acercamiento al mercado en el concurso de ideas de negocio de la Red de Trampolines Tecnológicos de ACC1Ó, ha sido considerada por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) de alto interés científico, y consiste en una plataforma modular situada a escasa distancia de un espigón que genera energía eléctrica mediante el sistema llamado columna de agua oscilante. Cuando el nivel de olas presiona el interior de la plataforma, el aire que hay en su interior se comprime en la parte superior del mecanismo. Este aire comprimido es conducido hasta una turbina donde su movimiento rotacional crea energía eléctrica. Asimismo, el sistema de Sea Electric Waves permite transportar la energía producida por el generador hasta tierra firme para su posterior conexión a la red eléctrica.

Un prototipo del sistema desarrollado por Sea Electric Waves permanecerá instalado temporalmente en el puerto de Sant Feliu de Guíxols el primer trimestre de 2011, gracias a la autorización de la empresa pública Ports de la Generalitat. El prototipo se colocará en uno de los cajones que forman el dique exento exterior del puerto con el objetivo de aprovechar la energía de las olas.

El objetivo de esta prueba es constatar los resultados de las simulaciones previas realizadas en el laboratorio y demostrar en el entorno marino la viabilidad de este proyecto que ha participado en el programa de apoyo a las empresas de base tecnológica de ACC1Ó. Esta es una experiencia pionera en Cataluña que se enmarca en las actuaciones que está llevando a cabo la Generalitat para apoyar la implantación de nuevas fuentes de energía en el litoral catalán.

ECOticias.com –

Vitoria tendrá un Centro de Movilidad Eléctrica

Fuente: www.energias-renovables.com

Autor: Staff

Fecha: 24/02/2011

El Ente Vasco de la Energía (EVE) y el ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz firmaron ayer un convenio “para impulsar el despliegue del vehículo eléctrico” en aquella ciudad vasca. El acuerdo contempla “el diseño e instalación de un mapa de aparcamientos y de puntos de recarga en espacios públicos, así como la puesta en marcha de una empresa de car-sharing (coche compartido) con vehículos eléctricos en diversas zonas de la capital”. 

El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Patxi Lazcoz, y el consejero de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del gobierno vasco, Bernabé Unda –como presidente del EVE–, firmaron ayer un convenio de colaboración –el primero de su género que suscribe el Ente con un ayuntamiento– para impulsar el uso del vehículo eléctrico en la capital alavesa. Según el EVE, “una de las actuaciones más relevantes será la construcción y desarrollo de un Centro de Movilidad Eléctrica en una ubicación céntrica, que será utilizado como área de demostración e información sobre el vehículo eléctrico”.

El convenio ayer suscrito recoge el compromiso de ambas instituciones para desarrollar actuaciones encaminadas a facilitar el uso de vehículos eléctricos en el entorno urbano de Vitoria-Gasteiz. Entre esas medidas, el Ente Vasco de la Energía destaca la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos en aparcamientos y en la vía pública (cubiertos y descubiertos) y la puesta en marcha de una empresa de e-carsharing [sistema de coche compartido] que pondrá una flota de vehículos eléctricos a disposición de sus clientes como una forma de movilidad más eficiente.

Y ordenanzas municipales
Además, el acuerdo contempla también la construcción y operación de un Centro Logístico de Movilidad Eléctrica “a lo largo de 2011”; la incorporación de vehículos eléctricos en la renovación de las diversas flotas municipales (turismos, motocicletas, barredoras…) “a medida que exista en el mercado una oferta de modelos suficiente y adaptada a cada uso”; y el desarrollo y aplicación de ordenanzas municipales necesarias para favorecer el uso del vehículo eléctrico frente a otras alternativas menos eficientes y más contaminantes.

El gobierno vasco lanzó en 2009 una “iniciativa de introducción del vehículo eléctrico como medio de mejora de la eficiencia energética en el transporte y elemento impulsor de nuevas oportunidades de negocio en el tejido industrial vasco”. El objetivo de esa estrategia es lograr que en el año 2020 el 10% de los vehículos vendidos en Euskadi sean eléctricos (puros o híbridos enchufables). Por su parte, Vitoria-Gasteiz fue elegida el pasado mes de octubre Capital Verde Europea, con un proyecto basado en el Anillo Verde, el plan de movilidad, las rutas ciclistas… En la imagen, furgoneta eléctrica Vito E-Cell fabricada en el centro de producción que Mercedes Benz tiene en Vitoria, precisamente.

Más información
www.eve.es

Arquitectura: Casa con Persianas de Concreto : StudioGreenBlue

Fuente: http://www.arq.com.mx

Autor:  Staff

Fecha: 25/01/2011

Actualmente los problemas ambientales son un tema de fundamental importancia en el mundo. Esto resulta un problema a resolver arquitectónicamente hablando, pues la mayoría de las personas prefieren una casa con muchos cristales por el espacio y dependen entonces del aire acondicionado. (Mar, 25 Ene 2011)


Los arquitectos de StudioGreenBlue pensaron en hacer una casa cómoda, con grandes ventanales que le dieran una sensación fresca, y que al mismo tiempo hiciera uso de la energía de la naturaleza –la calidez de la luz solar y la frescura del viento. Para ello crearon un lugar cómodo que es fresco en verano y cálido en invierno, en Fukaya, Saitama, Japón. 

El lugar es un área tierra adentro, en la llanura Kanto, que es el lugar más caliente en Japón. El terreno se rodea por el campo de cebolla de primavera, y en él vuela el viento arenoso del norte. En ese ambiente difícil, los ocupantes de la casa, que son sumamente sensibles al frío, pidieron tener un lugar cálido y privado.

Se eligió el concreto como el material para construir la casa dada su gran capacidad calorífica. El concreto se utilizó como persianas que guardan el calor, permiten el paso de la luz, resisten el peso horizontal, guían el flujo del movimiento humano y reducen las corrientes frías.

La casa tiene una apertura como una compuerta, para mantener fuera la luz del sol y permitir la entrada de más viento. El espacio entre cada persiana de concreto se contrae hacia la parte de abajo para bloquear la luz del sol, mientras que se abre hacia la parte de arriba, para ver el cielo. Esto da privacidad y ahorra energía.

España aumenta su superficie forestal un 15%

Fuente: www.naturahoy.com

Autor: Staff

Fecha: 21/02/2011

La España que se desertiza a causa de los incendios gana cada año más superficie forestal. Según un  informe de la FAO,  España ha aumentado su superficie forestal en un 15% durante las últimas décadas, lo que, en términos globales, significa un crecimiento de más de 1.700.000 hectáreas anuales.

Este estudio se presenta con motivo del Año Internacional de las Bosquesy habla también de la situación a nivel mundial,  ya que los bosques ocupan el 31% del planeta. La deforestación se presenta como su principal amenaza, aunque se ha pasado de 8.3 millones de hectáreas al año en la década de los 90 a 5.2 millones desde 2000 a 2010. El país que ha sufrido más la deforestación es Brasil. Donde se ha destruido 2.9 millones de hectáreas al año en los 90 a 2,2 al final de la década pasada.